【房產新鮮事】捷運環狀線 電力心臟就位


中國時報記者孟祥傑/新北報導

新北捷運環狀線工程有重大進展!被稱為「環狀線心臟」的161KV(千伏)主電力系統日前安裝完成,並開始鋪設測試軌道及設置動力、設備變電站等,今年11月首列由義大利打造的環狀線電聯車抵台後,年底前將實車測試,若進度順利,預定2018年完工通車。



新北市捷運工程局表示,目前環狀線新店十四張機廠主體工程進度達86%,並完成機廠內主變電站設備(BSS)安裝;主變電站設備是台電供應161KV電力銜接的第1件供電設備,負責供應各系統測試、營運及維修所需電力,如同「環狀線心臟」。

捷運工程局長趙紹廉表示,捷運局接著將陸續完成動力變電站、設備變電站相關設備安裝及測試工作,預計8月達成環狀線原型車測試的供電需求。趙紹廉說,首列由義大利打造的環狀線原型車將於7月出廠檢驗,8月中旬裝船啟運,預定11月運抵台北港後,進行列車整備、試車(磨軌)、測試調整及介面整合等作業。

捷運局指出,捷運環狀線機電系統由義大利「安薩爾多交通號誌系統」與「日立軌道」共同承攬,包括電聯車、供電、行車監控、通訊、機廠維修設備及自動收費等6大子系統,除自動收費系統,其他子系統均將配合供電系統進度依序進場施工。

趙紹廉說,環狀線路線從新店大坪林跨越新店溪,與省道台64線重疊一段後,經中和接往板橋、新莊,2011年動土開工,經歷跨越台64線的夾縫立柱「一線天」、複雜地下管線與克服道路狹窄採取的「疊式高架橋」等艱鉅工程,目前路線、車站外觀已逐漸成形。

趙紹廉表示,若環狀線各主體工程及測試進度順利,可如期於2018年完工通車,大幅縮短市民通勤、通學時間,減少交通尖峰時段壅塞問題,擴大捷運路網周邊商機。

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