降價帶動房市買氣，房仲業比較台北捷運各站出入人數成長以及房屋交易量，以南港軟體園區站人氣竄升最快，其次為松山站、南京三民站。 報系資料照
降價帶動房市買氣，房仲業比較台北捷運各站出入人數成長以及房屋交易量，以南港軟體園區站人氣竄升最快，其次為松山站、南京三民站。
永慶房產統計大台北各捷運站出入站人潮成長情況，去年人次成長前三名分別是頂埔站、北門站以及南港站，不過，頂埔站2015年中才通車，2016年因此出現大增，北門、南港站兩年房屋交易量均不足150戶。
排除上述三站後，以南港軟體園區站出入站人潮成長近二成居冠，近二年交易戶數也達183戶，排名人氣竄升捷運站第一名，松山站出入人潮成長13.8%，交易177戶排第二，南京三民站以13%、187戶排第三。
永慶房產資深經理謝志傑表示，南港軟體園區近年發展快速，加上中信總部進駐，通勤人潮大增。當地先前房價上漲不少，但去年房價回到每坪62.3萬元，隨房價逐漸趨近合理價位，剛性自住買盤開始進場。
松山站為松山線終點站，與松山火車站形成雙鐵站生活圈，當地有饒河街觀光夜市，在Citylink開幕、辦公大樓啟用後，吸引更多人潮。當地房價由高點每坪77萬降至去年68萬，跌幅已一成以上，交易逐漸回溫。
謝志傑表示，排除北門、南港站，過去一年捷運出入站人潮成長前十名，松山線有四站入榜，包括松山站，南京三民站，台北小巨蛋站與南京復興站，觀察這四站，過去二年，平均一年也多有90戶以上成交量，堪稱人氣成長最快的捷運線。
他表示，上述四站除了台北小巨蛋外，另三站房價和前一年比較，都有一成左右跌幅，顯示在降價效應激勵下，通勤進出人次大增，也化為房市具體買氣，吸引民眾進住捷運松山線沿線。
