【房產新鮮事】高雄輕軌房市非冷即跌 賣屋人這樣安慰自己好悲催

經濟日報 記者游智文╱即時報導

國內第一條輕軌─高雄輕軌上周全線通車,房仲統計沿線各站近一年實價行情,結果大多不是房價下跌,就是成交冷清,有兩站跌幅逾一成,最重達13%。

高雄輕軌光榮碼頭站。圖/永慶房產提供

此一結果讓不少業者意外,永慶不動產高雄師大加盟店長葉誌螢表示,輕軌雖有話題,但仍不敵大環境景氣。他說,高雄房價在2015年年中反轉下跌後,迄今沒有止跌回升跡象,輕軌沿線近一年雖呈走跌,但跌幅相對輕微。

他表示,目前買在高點的人委售房子,大多只求拿回本錢就好,但實際市況,除非認賠,否則仍很難賣掉,許多賣屋人只好自我安慰,至少曾經參與高雄房價的最高點,讓心裡好受一點。

高雄環狀輕軌共37站,分兩階段施工,第一階段C1至C14站,前年10月通車四站,去年6月再通車四站,今年6月通車至C12駁二大義站,最後兩站9月26日開通,第一階段宣告全線通車。

永慶房產統計第一階段各站實價資料,扣除經貿園區,軟體園區、高雄展覽館等住宅產品較少站區,剩下的10站中,有四站因今年交易量太少,無法計算房價均價漲跌,另外六站,僅前鎮之星站單價上漲一萬,漲幅約7%,其他站區今年前七月和去年同期相比,房價均走跌。

光榮碼頭站跌最重,均價從去年一坪24.1萬元,今年下滑至21萬,一坪跌3萬,跌幅近13%。葉誌螢表示,光榮碼頭一帶是前幾年高雄房價漲最多的地區,水岸豪宅案甚至開到六字頭,但漲得多,當房市反轉,下修壓力也相對重 。

另一跌幅較重的是籬仔內站,跌幅也逾一成。葉誌螢說,此站位於熱鬧的瑞隆商圈,也是先前房價漲勢較明顯的區域。至於近一年唯一不跌,反而逆勢上漲的前鎮之星站,主要是當地為舊聚落,房價一直在相對低點,均價在15萬元上下,由於房價基期低,下跌壓力相對小,輕軌題材較容易反應。

葉誌螢表示,雖然高雄輕軌並未讓沿線房市突破重圍,逆勢上揚,但高雄環狀輕軌銜接高雄十字捷運,讓高雄大眾運輸進一步升級,對房市仍是正面效應,預料通車之後,隨愈來愈多民眾搭乘捷運和輕軌,效應會逐漸浮現。

Joanna窩牛網特約作家

Phasellus facilisis convallis metus, ut imperdiet augue auctor nec. Duis at velit id augue lobortis porta. Sed varius, enim accumsan aliquam tincidunt, tortor urna vulputate quam, eget finibus urna est in augue.