【房產新鮮事】北捷積極朝土開發展 將組團隊搶台北雙子星

 經濟日報 記者楊文琪╱即時報導

台北車站雙子星大樓聯合開發案,預計在明年3月招商。 (本報系資料庫)

台北捷運公司將積極朝多角化發展,以增加營收,台北捷運公司董事長董瑞斌今天宣佈,將與國內外知名企業聯手,共組投資開發團隊,搶攻明年3月招標的台北車站雙子星大樓(C1、D1)聯合開發案,總投資規模約六、七百億元。

董瑞斌表示,轉投資的物業開發及管理公司股本估約200億元,其中北捷公司將佔最大股,持股25%,其餘股權將與合作夥伴討論,另400億元擬以融資方式籌集,北捷預計分五年、共出資50億元,目前已與四家業者簽訂MOU,且有其他國內外業者魏千MOU,但表達高度合作投資意願,預計明年3月合作夥伴就可確定。

他指出,目前台北市政府捷運局規劃, C1為56樓,D1為76層樓,有多數樓層將做為三星級旅館、五星級飯店、辦公大樓、購物商場(或百貨公司)、電影院、餐廳等商業設施之用,該開發案預計明年3月招標,明年底或後年初決標,興建期五年。

董瑞彬說,北捷轉投資公司的團隊成員,都會找勇影資金、經營能力的知名廠商,當然因為北公營企業,所以合作夥伴以公股、泛公股企業為優先,所以合作夥伴均需有營運能力,而非僅是轉投資而已,目前接觸的對象包括飯店、百資及資產管理能力業者及泛官股系統的軌道業者,出資10%即可擁有一席董事。

由於該議題曾引起外界質疑市府在C1D1招標案中恐有球員兼裁判之嫌,尤其北捷屬於市府旗下的公營事業,對此董瑞彬表示,它們諮詢過法界人士,並無法律上的問題。

至於會否因北捷轉投資而影響其他業者參與C1D1開發意願,或有黑箱作業?董瑞斌回應說,C1D1開發案較擔心招到不好的團隊,且北捷團隊也不一定是最好的團隊,加上旅館業不景氣,該投資案仍有風險,因此,北捷要尋找的投資夥伴是具有營運能力者。

Joanna窩牛網特約作家

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